Otra peleada y difícil victoria ha conseguido hoy el campeón de mundo 2010. Como se preveía la trabada pista de Mónaco no iba a ser tan favorable para los RedBull que gracias a una estrategia impensable y lo difícil que son los sobrepasos, llevaron a su piloto Sebastian Vettel a cruzar la línea de meta en 1er lugar, seguido por Alonso 2do y Button 3ro todos encerrados en escazos 2 segundos.Una carrera marcada por los accidentes, en donde el de Petrov fue el más grave, provocando la entrada de la ambulancia a pista y la paralización, con bandera roja, de la carrera en la vuelta 72. Es verdad que ese circuito se caracteriza por ser uno de los santuarios del deporte motor además de representar uno de los Gp más exclusivos del año; pero lamentablemente también es conocido por los accidentes que ahí se producen, ya que el mínimo error puede hacer que cualquier coche termine en el guardrail.
Desde los libres se registraron algunos accidentes, pero el más sonado fue en la Q3 cuandoSergio Pérez choca contra el guardrail izquierdo y se descontrola de tal forma que va a parar al fondo, en la esquina de la chicane, la Q3 fue suspendida momentaneamente mientras retiraban al piloto que luego de los respectivos exámenes no presentó heridas graves, pero que lo incapacitaron para largar el Gp.
Con una temperatura y clima favorables, se largó el Gp de Mónaco 2011, y nuevamente Fernando Alonso logra una excelente salida y aunque estuvo a punto llegar hasta la 2da posición, Jenson Button la supo mantener relegando al español al 3er puesto por delante de Webber. Una carrera muy dura para el asturiano que sin el problema de los neumáticos duros y un trazado con muchas zona lentas, logró conseguir el 2do lugar el cual pudo haber sido 1ro sino fuese por la paralización de la carrera en las últimas vueltas en donde Vettel tuvo la oportunidad de cambiar neumáticos que desde la vuelta 16 no lo hacían y lo penalizaban en velocidad.
La otra cara de la moneda es Felipe Massa, que abandonó en la vuelta 32 y, aunque se mantuvo entre el 5to y el 9no lugar, no era tan competitivo como su compañero y la estrategia de 3 paradas hasta ese momento no le estaba funcionando para avanzar efectivamente. Otro mal resultado para el Brasileño, con este es su segundo abandono y otra muestra de falta de competitividad en esta temporada. Es verdad que la Ferrari fue algo golpeada por Hamilton en la curva del hotel durante el sobrepaso, pero Felipe al tratar de recuperar la posición, pierde el control dentro del túnel y choca contra la pared izquierda.
Mal fin de semana igual para lo Mercedes, tanto Schumacher como Rosberg tuvieron fuertes accidentes en las prácticas libres; y durante la carrera no puedieron mantener el ritmo y hubo un momento en que peleaban desde las posiciones 17 y 18. Schumacher abandonó en la vuelta 33 con un problema mecánico justo cuando el SafetyCar salía por el accidente de Massa, mientras que Rosberg alcanzó a penas el 11vo lugar.
Lewis Hamilton, con 3 penalizaciones durante le fin de semana y las críticas que le esperan por su actuación en carrera, harán que este GP sea para el olvido. La primera penalización se dio en clasificación en donde como resultado de saltarse una chicane, fue obligado a partir desde la 9na posición desde la 7ma lograda.
En carrera primero fue penalizado con un Drive Through debido al incidente con Massa y luego con 20 segundos más a su tiempo de carrera en razón al tope con Maldonado que dejó al Venezolano fuera de competencia y sin los puntos del 8vo lugar conseguido a ese momento. En declaraciones posteriores, el inglés calificó de "estúpidas" la penelizaciones aduciendo que fueron incicentes normales de carrera en los cuales no tuvo toda la culpa.
Como la Q3, la carrera también fue suspendida con bandera roja, esto debido a que en Saint Devote Sutil pierde el control por delante de Hamilton obligándolo a frenar fuertemente y provocando que Alguersuari, descontrolado también, lo choque por detrás. Vitaly Petrov que venía justo detras de los accidentados perdía de igual forma el control de su Lotus Renault y choca contra el guardrail dejándolo fuera de carrera y con golpes en las piernas que obligaron la entrada de la ambulancia y paralización de la carrera a tan solo 6 vueltas para la finalización de esta. Esto realmente favoreció a Vettel que con unos neumáticos de más de 35 vueltas de duración, era el más lento en punta y gracias a esto se libró del ataque de Alonso y Button los cuales tenían la oportunidad de llegar a superarlo.
Para terminar, debemos señalar que aunque Vettel aún es muy fuerte, le está costando mucho serlo y las victorias cada vez le son más difíciles de lograr. Mientras que su compañero Mark Webber, de igual forma, no tuvo un auto tan competitivo y en mi opinión el 4to lugar logrado es lo mejor que pudo haber conseguido.

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